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鍛件模具的（de）塗鍍層技術（shù）的（de）種（zhǒng）類很多,用於提高（gāo）模具壽命的工藝方法主要有電化學沉積(電鍍（dù）)工藝和熱噴塗工藝。

電化學沉積(電鍍)工藝

電化學沉積工藝是用電化學方法在金屬或非（fēi）金屬工件表（biǎo）麵沉積一層或多層金屬鍍層、合金 鍍層或複合鍍層的技術。通常,具有導電能力的工件(模具模膛)放置在電解質中，接（jiē）陰極，在外 加電流作用下，溶液中的金屬離子（zǐ）或Cr離子在工件（jiàn）(陰極（jí）)表（biǎo）麵發生還原反應，使金（jīn）屬沉積在工 件(模具模膛)表麵。這一過程又叫電沉積，俗稱電鍍。

電鍍作為表麵強化技術在模具上的應用 首推鍍餡層，它具有耐磨、減磨、耐熱、耐腐蝕和低摩擦係數等優點。鍍硬餡（xiàn）層既（jì）可以作為模具的 耐磨層，又可以用於模具修複。由於電鍍層與模具鋼的線膨脹係（xì）數差異較大和與基體金屬結合 力的限製,不能用於急冷、急熱的熱作模具，一般可（kě）用於受力較小的冷（lěng）作模具。此外，電刷鍍Co- N、C。- Mo鍍層、化學鍍Ni-P鍍（dù）層、Ni-SiC、Ni-B彌散鍍層（céng），用於模具表麵都有提高模具壽命的作用。

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視頻（pín）作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件冷卻初（chū）期，表層首先冷卻產生體（tǐ）積收縮，由於試（shì）樣心部溢度下（xià）降較少，體積收縮相應（yīng）也較小，這樣在同（tóng）一試樣上內外收縮不同（tóng）則（zé）相互之間發生作用力（lì）。試樣（yàng）表麵的收縮將受到心部的阻礙，於是在試樣表層產生拉應（yīng）力、心部為壓應力。此應力值隨若溢度的升高而增加，當應（yīng）力超過心部（bù）的屈服強度時，試樣發生表足拉伸、心部壓（yā）縮的塑性變（biàn）形。

變形的結（jié）果使內應力得到一定（dìng）程度的鬆弛、應力（lì）值（zhí）降低。當（dāng）表麵溫度接近室溫或淬火冷卻介（jiè）質的溫度時（shí），心部（bù）以相對快的速度冷卻收縮，但此時（shí）心部的收縮又受到表層的牽製，結果試（shì）樣內（nèi）形成（chéng）與冷卻階段初期方向相反的內應力，即（jí）在表層產生（shēng）壓應力、心部為拉應力。由於試樣溫度已（yǐ）經很低，鋼的屈服強度明顯升高，熱應力不再引起塑性變形， 這樣的應力分（fèn）布就被保留下來成為殘留（liú）應力。因此，熱應力作用的結果是使鍛件表麵呈壓應（yīng）力狀態。

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鍛造鍛件時加熱不當會產生什麽缺陷呢？

脫碳：脫碳是指金屬在高溫下表層的碳被氧化，使得表層的含碳（tàn）量較內部有明顯降低的現象。脫碳層的深度與鋼的成分、爐氣的成分、溫度和在此溫度下（xià）的保溫時間有關。采用氧化性氣氛加（jiā）熱易發生脫碳，高（gāo）碳鋼易脫碳，含矽量多的鋼也易（yì）脫（tuō）碳。脫碳（tàn）使零件的（de）強度和疲勞性能下降，磨損抗力減弱。

增碳（tàn）：經油爐加熱的鍛件，常常（cháng）在表麵或部分表麵發生增碳現象。有時增碳層厚度達1.5～1.6mm，增碳層的含（hán）碳量達1％（質量分數）左右（yòu），局部點含碳量甚至（zhì）超過2％（質量分數），出現萊氏體組織。這（zhè）主要是在油爐加熱的情（qíng）況下（xià），當坯料（liào）的位置靠近油（yóu）爐噴嘴或 者就在兩個（gè）噴（pēn）嘴交叉噴射燃油的區域內時，由於油（yóu）和空氣混合得（dé）不太（tài）好，因而燃燒不完（wán）全，結果在坯料的表麵形成還原性的滲碳氣氛，從而產生表麵增碳的效果。增碳使鍛件的機械加工性（xìng）能變壞。

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